Pressemitteilung der Bürgerinitiative Bochum gegen die DüBoDo
vom 14. 05. 2003
Streichung der DüBoDo Bochum –Velbert: Teilerfolg auf Zeit
Für die Bürgerinitiative Bochum gegen die DüBoDo erklärt
Wolfgang Czapracki-Mohnhaupt als Sprecher:
Die rot-grünen Verhandlungen in Düsseldorf zu den zum Bundesverkehrswegeplan 2003
(BVWP 2003) anzumeldenden
Straßenbauvorhaben haben ergeben, dass für das seit Jahrzehnten heftigst umstrittene DüBoDo-Teilstück
von Bochum nach Velbert „kein Bedarf“ besteht. Folgt das Bundesverkehrsministerium diesem Vorschlag, wird eines der umstrittensten
Autobahnteilstücke in NRW erstmals nicht mehr im aktuellen BVWP enthalten sein.
Gegen die Aufnahme von DüBoDo-Teilstücken in den BVWP 2003 hat sich die Bürgerinitiative rechtzeitig zu Wort gemeldet. Landesverkehrsminister Horstmann konnte sich auf dem IHK-Verkehrsgipfel im März 2003 einen persönlichen Eindruck von dem entschiedenen Widerstand der Bürgerinitiative gegen jedes einzelne DüBoDo-Teilstück sowie die einzelnen Maßnahmen der sog. “Bochumer Lösung“ machen.
Der DüBoDo-Durchbau wird durch aktuelle Straßenplanungen bereits vorprogrammiert.
Nach der NRW-Stellungnahme sollen im BVWP 2003 weitere DüBoDo-Teilstücke im Bereich Ratingen /Velbert im „vordringlichen Bedarf“ ausgewiesen werden.
Durch die Maßnahmen der sog. „Bochumer Lösung“ soll unter Einbeziehung
des Bochumer Außenrings die DüBoDo/A44-Weiterbau aus der anderen Richtung bis in den Bochumer Süden
vorangetrieben werden.
Ein Lückenschluss wäre nach Umsetzung dieser Teilstücke dann nur noch in dem Bereich zwischen dem Bochumer Außenring und Velbert/Essen erforderlich.
Der Ruf nach gerade diesem Lückenschluss ist bei Umsetzung der Maßnahmen der sog. „Bochumer Lösung“ aber bereits vorprogrammiert.
Nach den Angaben von IVV Aachen würden bei Umsetzung
der Maßnahmen der sog. „Bochumer Lösung“ mehr als 50 %
des Außenrings überlastet, d.h. staugefährdet sein.
Ist der Außenring aber erst einmal überlastet, wird der DüBoDo-Durchbau bis Velbert als „Lösung“ für die dann bestehenden Bochumer Verkehrsprobleme angeboten werden.
Eine jederzeit mögliche Wiederaufnahme dieses DüBoDo-Teilstücks in einen zukünftigen BVWP ist damit vorprogrammiert.
Für den Bau der Bochumer „Westtangente“ wurden noch in den 80er Jahren mehr als 150 Wohnungen im "Heusner-Viertel“ abgerissen.